新冠疫情让我们公司团队更加团结紧密

引言
伟巴斯托首席执行官赫尔格·恩格尔曼博士介绍公司如何度过新冠疫情危机。

您和您的团队是如何并以怎样的心态克服挑战,成为德国企业中第一批必须应对新冠感染的公司之一,而且是公开处理的?

当我们位于施托克多夫的分公司发现第一例新冠感染时,我们不得不立即采取行动。为了迅速控制局面,我们组建了一个由各主要职能部门负责人组成的危机处置小组,把员工的健康放在首位。

我们找到有关部门了解情况。然后,我们同步做了很多事情:建立联系名单、组织测试、调整出差安排、提高卫生标准、主动关闭总部后,让所有员工居家办公。

我们向员工通报一切最新的情况。这使员工充分信任和支持我们,我们也消除了员工心里的不确定性。我们对媒体非常开放。当时,我们对病毒知之甚少,我们突然被动得到了的信息先机,我们自然要把这些信息与他人分享。

与中国同事的交流有助于处理这种特殊情况。

一年前我去过重庆,与贵公司当地员工交流时候,感受到贵公司员工对伟巴斯特的高度认可,他们对德国总部和中国分公司之间的交流联动赞不绝口。那么,面临疫情的冲击,贵公司这一方面所体现的企业文化是否受到影响?

我们拥有强大的企业文化,这在疫情危机中起到了重要的引导作用。我们根据共同的价值观做出决定,并积极地进行沟通。特别是在疫情伊始,与中国同事的坦诚交流,对我们应对特殊情况有很大帮助。这就更把我们大家链接在一起了。

2020年,我们引入了许多新的办公和内部交流工具,使员工可以在移动办公和旅行限制情况下保持联系,共同推进项目。这些工具或是系统,主要是针对需要在办公室工作或从事开发工作的同事。然而,我们也有在其他场景使用的解决方案,例如用于生产中的图像数据传输或测试台的在线控制。

当然,员工也在怀念面对面交流,我自己也是这样的。在新的形势下,我们的国际化企业文化是一个优势,但我们需要身体力行,以建立信任关系。今后,我们将尽可能地推行驻点和移动工作一体化的模式。

 

市场方面:在经历了前几年的快速增长后,您如何总结2020年的工作?您对未来一年的期望是什么,以及电动汽车方面的增长点在哪里?

2020年的需求下滑对我们的打击很大,首先是中国,然后是欧洲和美国。最近几个月,情况又有所好转。在全球范围内,汽车生产已经恢复到现在工厂重新以良好的产能运行的程度。但在接下来的几个月里,我们客户的催款订单如何发展,取决于疫情发展和可能的进一步防控限制。

目前,我们的电动交通解决方案订单价值约10亿欧元。现在汽车制造商越来越重视电动车型,世界上许多国家的政府也在支持电动车的发展。这方面,我们看到了伟巴斯托的巨大增长潜力。

中国市场对伟巴斯托现在和未来的发展扮演着怎样的角色?区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的签署,是否会影响您对伟巴斯托全球生产网络的规划?

伟巴斯托的业务遍及全球所有主要汽车市场,但中国在我们的业务中扮演着特殊的角色:作为最大的单一市场,目前占我们全部销售额的三分之一以上,同时也是整个亚洲市场的“枢纽”。在亚洲,公司在过去的几十年里主要是在汽车的车顶系统方面颇有建树。同时,我们还在那里
推出了电加热系统、充电解决方案和电池,看到了电动汽车领域良好的未来前景。我们认为RCEP的签署将是进一步扩大我们亚洲业务的大好机会。目前,我们在中国、日本、韩国、印度等地生产,面向当地市场,同时也在全球范围内为他们采购供应商的零部件。

恩格尔曼博士,您下一次飞往中国或亚洲会是什么时候?

我最近一次去中国是在2020年1月中旬,在我们嘉兴工厂的开业典礼上。从那之后,我们不得不遵守疫情带来的防控措施,尽量减少差旅出行。不过,我希望到2021年这一情况能有所缓解,这样我就可以再次飞往上海和中国其他地区。

Maëva Bontempi
22.04.2021
von Maëva Bontempi